Następcą udanej serii K 1200 jest oczywiście seria K 1300. Niestety dopiero K 1200 R sport nie miał następcy w linii K 1300. Kultową częścią K 1300 pozostaje przednie zawieszenie. BMW wymyśliło zupełnie nową konstrukcję, aby zmniejszyć wagę, zapewnić kierowcy lepsze wyczucie, a przede wszystkim znacznie ostrzejsze sterowanie. Jego wyjątkowy wygląd można zaliczyć do kategorii: „nienawidzę” lub „kocham”, ale mimo to jest doskonałym przykładem kunsztu BMW.
Chociaż seria K 1300 nie była produkowana w dużych ilościach, na szczęście dostawcy rozpoczęli produkcję akcesoriów, a my dołożyliśmy wszelkich starań, aby wybrać najlepsze akcesoria. Sprowadziliśmy wszystkie główne marki. O.A. Touratech, Wunderlich, Akrapovic i oczywiście BMW.
